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Changement d’une roue complète (jante + pneu )

Changement d’une roue complète (jante + pneu )

Changement d’une roue complète (jante + pneu )

Changement d’une roue complète (jante + pneu )

La prestation comprend le changement d’une roue complète été (ou hiver) par une roue complète hiver (ou été).
On appelle ”roue complète”, un pneu qui est déjà monté sur la jante.

Contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière (réglage non inclus)

Contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière (réglage non inclus)

Contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière (réglage non inclus)

Contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière (réglage non inclus)

Il est conseillé de faire un contrôle de la géométrie au moins tous les ans afin d’optimiser la tenue de route et la durée de vie des pneumatiques.
La prestation comprend le contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière.
En fonction du résultat de l’analyse et si nécessaire, nous vous proposerons le forfait de réglage géométrie qui correspond à votre véhicule.
Le réglage de la géométrie n’est pas inclus dans ce forfait, il s’agit uniquement d’un contrôle.

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Le réglage de la géométrie des trains roulants, est une opération qui consiste à contrôler et régler l’alignement des 4 roues de votre véhicule grâce aux données du constructeur.

Un bon réglage permet :
– D’assurer une bonne tenue de route du véhicule.
– De limiter l’usure des pneus.
– De réduire la consommation de carburant.

La prestation comprend le contrôle de la géométrie, le réglage du parrallélisme avant/arrière (voir selon votre véhicule), le réglage de la chasse et du carrossage avant/arrière (voir selon votre véhicule).

Diagnostic complet du véhicule en 57 points

Diagnostic complet du véhicule en 57 points

Diagnostic complet du véhicule en 57 points

Diagnostic complet du véhicule en 57 points

Cette prestation comprend les vérifications suivantes :

– Contrôle de l’état des pneumatiques avant/arrière et mise à la pression.
– Contrôle visuel de la géométrie et des amortisseurs avant et arrière.
– Contrôle des coupelles d’amortisseurs avant.
– Contrôle des transmissions et des soufflets.
– Contrôle des rotules de direction et de suspension.

Le diagnostic permet un contrôle de tous les éléments indispensables au bon fonctionnement du véhicule et donne une vision précise de son état de santé.

Equilibrage d’une roue de 15″ à 17″

Equilibrage d’une roue de 15″ à 17″

Equilibrage d’une roue de 15″ à 17″

Equilibrage d’une roue de 15″ à 17″

La prestation comprend l’équilibrage d’une roue dont le diamètre est compris entre 15 et 17 pouces.

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Equilibrage d’une roue de 18″ et + ou pneu Runflat

Equilibrage d’une roue de 18″ et + ou pneu Runflat

Equilibrage d’une roue de 18″ et + ou pneu Runflat

Equilibrage d’une roue de 18″ et + ou pneu Runflat

La prestation comprend l’équilibrage d’une roue dont le diamètre est de 18 pouces ou plus.
Ce forfait est valable également pour une roue équipée d’un pneu Runflat.

Forfait montage + équilibrage + valve (standard) pour permutation d’un pneu de 15″ à 17″

Forfait montage + équilibrage + valve (standard) pour permutation d’un pneu de 15″ à 17″

Forfait montage + équilibrage + valve (standard) pour permutation d’un pneu de 15″ à 17″

Forfait montage + équilibrage + valve (standard) pour permutation d’un pneu de 15″ à 17″

La prestation de montage pour la permutation de pneus été/hiver de 15″ à 17″ comprend :
– Le démontage de la roue.
– La dépose du pneu été (ou hiver).
– Le montage du pneu hiver (ou été).
– Le remplacement de la valve de gonflage (ou joint pour valve électronique).
– L’équilibrage de la roue.
– Gonflage du pneumatique.
Ce forfait correspond au montage d’une seule permutation de pneus été/hiver.
Pour des pneumatiques achetés dans une autre enseigne, merci de contacter Inauto pour obtenir le tarif du montage.

Forfait montage + équilibrage + valve d’un pneumatique de 10″ à 14″

Forfait montage + équilibrage + valve d’un pneumatique de 10″ à 14″

Forfait montage + équilibrage + valve d’un pneumatique de 10″ à 14″

Forfait montage + équilibrage + valve d’un pneumatique de 10″ à 14″

La prestation de montage pour pneus de 10″ à 14″ comprend :
– Le démontage de la roue.
– La dépose de l’ancien pneu.
– Le montage du nouveau pneu.
– Le remplacement de la valve de gonflage (ou joint pour valve électronique).
– L’équilibrage de la roue.
– Gonflage du pneumatique.
Ce forfait correspond au montage d’un seul pneu.

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